Batteri
Hjärtat i den elektriska snöskotern är byggt för att klara Arktis
Den utsläppsfria eSled®:s batterimodul och BMS / PDU är konstruerade och beprövade för att fungera i krävande arktiska förhållanden. Ett eget system för sammankoppling av modulerna maximerar batteripaketets energitäthet.
Batteri
Hjärtat i den elektriska snöskotern är byggt för att klara Arktis. Högkvalitativa komponenter av toppklass håller batteriet vid optimal temperatur även under de tuffaste förhållandena och låter föraren få ut varenda gnista ur batterierna.
Tekniska data
Batteri
| Typ | Modulärt litiumjonbatteri NMC |
|---|---|
| Maximal spänning | eSled® Aurora 120 VDC · eSled® GT 400 VDC |
| Kontakt | CCS Combo 2 |
| Laddeffekt (Type2) | 3,3 kW eller 6,6 kW |
| Laddeffekt (DC) | 12 kW max. |
| Laddtid (Type2) | 2 h för 10–80 % · 3,5 h för 0–100 % (21 kWh) |
| Batteriuppvärmning | Intern uppvärmning med motstånd i modulens botten. Från elnätet vid laddning, från batteriets egen energi vid körning. |
| Kylning | Externt vätskekylsystem |
Laddning
Den inbyggda laddaren stöder laddning från vanliga eluttag ända upp till DC-snabbladdningsstationer runt om i världen. Tack vare standardiserat fordonsuttag är din eSled® fulladdad på under en timme med en DC-snabbladdare.
BMS & PDU
Batterihanteringssystemet övervakar varje cell i realtid och rapporterar batteriets status direkt till pekskärmen och flottstyrningssystemet.