Batteri
Hjertet i den elektriske snøscooteren er bygget for å klare Arktis
Den utslippsfrie eSled®s batterimodul og BMS / PDU er konstruert og utprøvd for å fungere under krevende arktiske forhold. Et eget system for sammenkobling av modulene maksimerer batteripakkens energitetthet.
Batteri
Hjertet i den elektriske snøscooteren er bygget for å klare Arktis. Komponenter av høy kvalitet holder batteriet på optimal temperatur selv under de tøffeste forholdene og lar føreren hente ut hver eneste gnist fra batteriene.
Tekniske data
Batteri
| Type | Modulært litiumionbatteri NMC |
|---|---|
| Maksimal spenning | eSled® Aurora 120 VDC · eSled® GT 400 VDC |
| Kontakt | CCS Combo 2 |
| Ladeeffekt (Type2) | 3,3 kW eller 6,6 kW |
| Ladeeffekt (DC) | 12 kW maks. |
| Ladetid (Type2) | 2 t for 10–80 % · 3,5 t for 0–100 % (21 kWh) |
| Batterioppvarming | Intern oppvarming med motstander i bunnen av modulen. Fra strømnettet ved lading, fra batteriets egen energi ved kjøring. |
| Kjøling | Eksternt væskekjølesystem |
Lading
Den innebygde laderen støtter lading fra vanlige stikkontakter helt opp til DC-hurtigladestasjoner over hele verden. Takket være standardisert ladeinntak er din eSled® fulladet på under en time med en DC-hurtiglader.
BMS & PDU
Batteristyringssystemet overvåker hver celle i sanntid og rapporterer batteriets status direkte til berøringsskjermen og flåtestyringssystemet.